ONU
Nations Unies Maintien de la paix
13 avr
2011
Enquête sur le crash UNO 834
Kinshasa, le 13 avril 2011 - L'enquête sur le crash du vol UNO 834 survenu le 4 avril 2011 à l'Aéroport international N'Djili de Kinshasa est en cours. L'avion de type bombardier (CRJ 100) de fabrication canadienne exploité par Georgian Airways, faisait la ligne Kisangani-Kinshasa lorsqu'il s'est écrasé à l'atterrissage avec à son bord 33 passagers y compris les membres de l'équipage. Tous, sauf un passager civil, ont péri dans cet accident.
L'enquête est dirigée par les autorités de l'aviation civile de la République démocratique du Congo. Une équipe d'experts de l'Autorité géorgienne de l'aviation civile est en train d'aider au processus d'enquête. Le Département d' Appui aux Missions des Nations Unies apporte également son concours par le biais de ses experts en la matière. Les Etats-Unis d'Amérique et le Canada ont également exprimé leur volonté d'aider.
Les exploitants aériens affrétés par le Département d'Appui aux Missions de l'ONU sont engagés à travers un processus rigoureux de pré-enregistrement et de sélection. Ceci signifie aussi qu'il est obligatoire pour tous les exploitants aériens opérant sous un tel contrat d'avoir une assurance complète, y compris la couverture de tous les passagers à bord.
La Mission de l'Organisation des Nations Unies pour la Stabilisation en République démocratique du Congo exploite 54 appareils avec au moins 38 vols quotidiens.
La MONUSCO fait usage et s'appuie sur la plus grande flotte aérienne affrétée par le Département d'Appui aux Missions de l'ONU pour s'acquitter de son mandat. La Mission, et même l'Organisation des Nations Unies restent engagées à assurer une exploitation aérienne des plus sûres.
